Ubezpieczenia i Prawo Pracy nr 19 (373) z dnia 1.10.2014

Rozliczenie czasu pracy pracownika przebywającego w podróży służbowej

Dwóch pracowników zostało skierowanych w podróż służbową. Obaj są zatrudnieni w systemie podstawowym wykonując pracę od 7⁰⁰ do 15⁰⁰. Czas przejazdu pierwszego pracownika objął całą dniówkę roboczą i dopiero po jej zakończeniu zostało wykonane zadanie służbowe. Drugi z pracowników udał się w podróż służbową w ciągu dnia docierając na miejsce delegowania o 17⁰⁰ i następnie przez dwie godziny wykonywał pracę. Czy w tych okolicznościach wystąpiła praca nadliczbowa?

Rozliczając czas pracy w ramach podróży służbowych należy mieć na względzie, iż zarówno dojazd, jak i powrót z miejsca delegowania nie jest wliczany do czasu pracy. Wyjątkiem jest sytuacja, w której przejazd przypada w ramach tzw. normalnych godzin pracy lub podczas niego pracownik wykonuje pracę (np. kierowca). Odbywanie podróży służbowej w godzinach pracy powoduje, iż czas przejazdu należy traktować jako czas pracy. Jeżeli zatem czas podróży trwał 8 godzin i wszystkie te godziny przypadały w harmonogramowym czasie pracy, praca wykonywana po tych godzinach będzie pracą nadliczbową.

Jeśli pracownik pracujący w podstawowym systemie czasu pracy rozpoczyna podróż służbową, która trwa 8 godzin i przebiega w godzinach harmonogramowych, czas podróży będzie wliczany do czasu pracy ze wszystkimi tego konsekwencjami. Nie ma znaczenia czy w trakcie podróży pracownik świadczył pracę, czy nie.

Podróż służbowa (czas przejazdu) przypadająca poza harmonogramowym czasem pracy nie jest pracą w godzinach nadliczbowych za wyjątkiem godzin faktycznie przepracowanych w związku z wykonywaniem zadania służbowego. Należy je rozliczyć na takich samych zasadach jak godziny nadliczbowe, które występują w miejscu stałej pracy. Niezbędne jest jednak wykazanie przez pracownika faktu świadczenia pracy.

Dwóch pracowników odbyło podróż służbową w piątek. Obaj, zgodnie z rozkładem czasu pracy, wykonują pracę od poniedziałku do piątku od 7⁰⁰ do 15⁰⁰. Pierwszy wyjechał w podróż o 7⁰⁰, na miejsce dotarł o 15⁰⁰, a następnie wykonywał pracę do 18⁰⁰. Drugi wyjechał w podróż o 10⁰⁰, na miejsce dotarł o 17⁰⁰ i następnie przez dwie godziny wykonywał pracę.

Czas przejazdu do miejsca docelowego pierwszego pracownika pokrywał się z godzinami rozkładowej pracy, należy więc przyjąć następujące rozliczenie czasu pracy:

• 7⁰⁰-15⁰⁰ - podróż w normalnym czasie pracy wliczana do czasu pracy,
   
• 15⁰⁰-18⁰⁰ - 3 godziny pracy nadliczbowej.

W przypadku drugiego pracownika:

• 7⁰⁰-15⁰⁰ - czas pracy (w tym czas podróży wliczany do czasu pracy od 10⁰⁰ do 15⁰⁰),
   
• 15⁰⁰-17⁰⁰ - czas przejazdu poza harmonogramowym czasem pracy - niewliczany do czasu pracy,
   
• 17⁰⁰-19⁰⁰ - czas pracy (2 godz. pracy nadliczbowej).